A Siemens desenvolveu a tecnologia para eletrificar a estrada e a Scania os caminhões equipados com um sistema para circular sem gastar qualquer gota de combustível.

A estrutura elétrica tem uma extensão de 2 km da estrada E26 que continua permitindo a circulação comum de veículos normais.

Já os caminhões desenvolvidos pela Scania permitem alternar o tipo de energia motora. Circulam normalmente com motor a diesel e ao chegar a este trecho ligam os cabos que integram ao sistema elétrico.

“Este é um passo importante para o percurso na procura do transporte livre de combustíveis fósseis”, referiu Claes Erixon, da Scania.

Os responsáveis do projeto esperam que os custos de transporte de mercadorias diminuam cerca de 50 por cento com este tipo de sistema.

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